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隨著科技的不斷進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車已成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向。在這一背景下，汽車的可靠性技術(shù)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。為進(jìn)一步推動汽車可靠性技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，中國汽車工程學(xué)會汽車可靠性技術(shù)分會定于2024年11月20-21日在江蘇鹽城召開第二屆委員會第二次工作會議暨第三屆技術(shù)年會。

新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)程加快，隨著汽車動力來源、生產(chǎn)運(yùn)行方式、消費(fèi)使用模式全面變革，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正由“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。以汽車電子和軟件為底座，未來汽車正成為諸多先進(jìn)技術(shù)集成應(yīng)用的最佳載體、帶動眾多高科技和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心平臺。為進(jìn)一步識別智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展方向，凝聚行業(yè)共識，以“汽車芯片、操作系統(tǒng)、AI算法模型、網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)”為產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的核心鏈條，推動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)化加速發(fā)展，本次大會將邀請來自政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和權(quán)威專家將重點(diǎn)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子與軟件創(chuàng)新發(fā)展展開深入研討和交流合作。

新技術(shù)交流

隨著我國新能源汽車市場滲透率快速提升，亟待汽車NVH技術(shù)向智能化、主動化方向同步轉(zhuǎn)型升級。目前，主動降噪技術(shù)已取得突破性應(yīng)用，正成為提升汽車品質(zhì)與舒適性的關(guān)鍵驅(qū)動力。面對新能源汽車對NVH性能開發(fā)提出的新挑戰(zhàn)，近年來主動降噪技術(shù)（Active Noise Cancellation， ANC）在各主機(jī)廠中獲得了廣泛關(guān)注。各大車企、零部件供應(yīng)商及科研機(jī)構(gòu)正攜手并進(jìn)，探索主動降噪技術(shù)應(yīng)用的無限可能。

為進(jìn)一步加速國內(nèi)主機(jī)廠主動降噪技術(shù)的落地應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密合作，由中國汽車工程學(xué)會振動噪聲分會牽頭，攜手中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司，特此舉辦“新能源汽車主動降噪技術(shù)應(yīng)用研討會”。