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大眾汽車集團是中國汽車工業(yè)最早、最成功的國際合作伙伴之一，伴隨著中國汽車工業(yè)走過了跌宕起伏、快速成長的30年。早在1978年，大眾汽車集團即開始了與中國的聯(lián)系。1984年10月，大眾汽車在中國的第一家合資企業(yè)——上汽大眾汽車有限公司奠基成立；1991年2月，大眾汽車在中國的第二家合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司成立。大眾汽車集團在華經(jīng)營范圍包括汽車整車、發(fā)動機和變速箱等零部件的生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。通過大眾汽車集團（中國）及在華子公司，集團旗下的大眾汽車、奧迪、斯柯達、西雅特、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、杜卡迪、大眾汽車商用車、斯堪尼亞和MAN等品牌都已在中國開展業(yè)務(wù)。

泛亞汽車技術(shù)中心有限公司(PATAC)，成立于1997年6月12日，注冊資金6900萬美元，由通用汽車公司與上海汽車集團股份有限公司各出資50%組建，是中國首家合資設(shè)立的專業(yè)汽車設(shè)計開發(fā)中心。泛亞將通用汽車的先進技術(shù)和專業(yè)管理能力，與上汽對中國國內(nèi)市場的充分了解和豐富經(jīng)驗完美結(jié)合，提供世界級的汽車開發(fā)服務(wù)。成立以來，泛亞始終走在中國汽車設(shè)計開發(fā)的最前沿。作為上海通用汽車的設(shè)計和工程中心，泛亞研發(fā)投放市場的別克、雪佛蘭、凱迪拉克等系列車型均取得成功，還陸續(xù)推出了一系列前瞻的概念車型，為未來產(chǎn)品的設(shè)計方向做出了有益的探索。

蜂巢能源科技有限公司是一家專業(yè)從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、大容量儲能系統(tǒng)及太陽能研發(fā)和制造的新能源科技公司。公司立志躋身于歐美市場和高端OEM配套體系，為全球新能源用戶提供系統(tǒng)化解決方案，推動世界新能源行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，讓人類可以輕松獲得和使用可持續(xù)能源。

是中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地。公司坐落于素有“嶺南美玉”之稱的玉林市，創(chuàng)建于1951年?，F(xiàn)公司成為國內(nèi)主要載貨車、客車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等首選配套動力。柴油機產(chǎn)銷量連續(xù)七年位居國內(nèi)同行首位。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院成立于1988年，由哈爾濱工業(yè)大學(xué)與中國第一汽車集團公司聯(lián)合辦學(xué)，旨在按產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的新模式培養(yǎng)汽車工業(yè)領(lǐng)域高級人才。1996年經(jīng)過原國家教委批準，汽車工程學(xué)院整體搬遷至山東威海。學(xué)院現(xiàn)有車輛工程、熱能與動力工程、交通運輸、交通工程四個本科專業(yè)；涉及機械工程、動力工程及工程熱物理、交通運輸工程三個一級學(xué)科，與總校共享一級學(xué)科博士點；設(shè)有車輛工程和熱能工程兩個二級學(xué)科碩士點和車輛工程二級學(xué)科博士點。

合肥工業(yè)大學(xué)是一所教育部直屬的全國重點大學(xué)、國家“211工程”重點建設(shè)高校和“985工程”優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺建設(shè)高校，是教育部、工業(yè)和信息化部與安徽省共建高校。

黑芝麻智能科技有限公司是領(lǐng)先的車規(guī)級智能汽車計算芯片及基于芯片的解決方案供應(yīng)商。黑芝麻智能成立于2016年，于2024年正式在香港交易所主板掛牌上市，股票代碼2533.HK。公司從用于自動駕駛的華山系列高算力芯片開始，2023年推出了武當系列跨域計算芯片，以滿足對智能汽車先進功能的更多樣化及復(fù)雜需求，同時開始拓展更多應(yīng)用領(lǐng)域。公司自有的車規(guī)級產(chǎn)品及技術(shù)為智能汽車配備關(guān)鍵任務(wù)能力，包括自動駕駛、智能座艙、先進成像及互聯(lián)等。通過由公司自行研發(fā)的IP核、算法和支持軟件驅(qū)動的SoC和基于SoC的解決方案，提供全棧式自動駕駛能力以滿足客戶的廣泛需求。

湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院（長豐汽車工程學(xué)院）的前身為1908年興辦的機械科，以及由此發(fā)展的機械工程系，是湖南大學(xué)歷史最悠久的院系之一，原名為機械與汽車工程學(xué)院，于2008年6月正式更名為機械與運載工程學(xué)院。學(xué)院現(xiàn)設(shè)有機械工程系、車輛工程系、工程力學(xué)系、航空航天系等4個系，建有國家高效磨削工程技術(shù)研究中心、汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室、汽車電子與控制技術(shù)教育部工程技術(shù)研究中心、中國汽車技術(shù)與發(fā)展研究中心、湖南省汽車車身工程技術(shù)研究中心等多個國家級、部省級科研機構(gòu)。2012年教育部學(xué)科評估中，機械工程一級學(xué)科排名全國第六位

華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院于2008年1月，由原機械工程學(xué)院、工業(yè)裝備與控制工程學(xué)院、汽車工程學(xué)院三個學(xué)院合并組建而成，是華南理工大學(xué)的二級管理單位，是我國首批有權(quán)授予碩士、博士學(xué)位并設(shè)立博士后流動站的學(xué)科之一。

華為技術(shù)有限公司是一家生產(chǎn)銷售通信設(shè)備的民營通信科技公司，其產(chǎn)品主要涉及通信網(wǎng)絡(luò)中的交換網(wǎng)絡(luò)、傳輸網(wǎng)絡(luò)、無線及有線固定接入網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)及無線終端產(chǎn)品，為世界各地通信運營商及專業(yè)網(wǎng)絡(luò)擁有者提供硬件設(shè)備、軟件、服務(wù)和解決方案。2013年，華為首超全球第一大電信設(shè)備商愛立信，排名《財富》世界500強第315位。2014年10月，華為以排名94的成績成為中國大陸首個進入Interbrandtop100榜單的企業(yè)公司。2017年6月30日，華為技術(shù)有限公司榮獲中國商標金獎的馬德里商標國際注冊特別獎。位列2017年度《財富》世界五百強中第83位。